Wisata Sejarah

Lawang Sewu

Lawang Sewu ing wanci dalu

Wonten ing jaman Landi, Lawang Sewu dipunginakaken minangka kantor pamarintahan sarta papan resepan toya ingkang wonten ing ruang bawah tanah ingkang nggadhahi ancas supados lawang sewu hawanipun asrep saha boten banjir. Ananging wonten ing jaman penjajahan Jepang ruang bawah tanah menika dipungantos fungsinipun dados penjara bawah tanah, penjara menika awujud penjara ingkang jumeneng saha penjara ingkang jongkok. Penjara bawah menika ugi minangka papan ingkang dipunginakaken kangge menggal tahanan bawah tanah menika.

Ruang Bawah Tanah

Lawang Sewu ingkang minangka papan wisata sejarah ingkang wonten ing Jalan Pemuda Semarang menika bikak saking jam 07.00 ngantos jam 21.00. Regi tiket mlebet wonten ing Lawang Sewu kagolong mirah, regi tiket kangge diwasa namung 10.000, kangge lare alit saha pelajar namung 5.000, menawi badhe ngangge jasa guide kangge mandhu wisata wonten ing saklebetipun lawang sewu namung nambah 30.000. Lawang sewu ingkang namanipun dipunpendhet saking basa Jawi nggadhahi teges kori ingkang jimlahipun 1.000, ananging sejatosipun jimlah kori menika namung 429. Nama lawang sewu menika dipunparingaken minangka jejuluk, amargi bangunan menika nggadhahi kathah sanget lawang utawi kori.

Pelataran Lawang Sewu

Lawang Sewu kaserat wonten ing sejarah lawang sewu minangka kantor sepur ingkang wonten ing Indonesia. Dhasaripun amargi Lawang Sewu dipunbangun minangka  Het Hoofdkantoor Van de Nederlandsch – Indische Spoorweg Maatscappij (NIS). Lawang sewu sakmenika dipunginakaken minangka kantor pusat saking NIS, inggih menika perusahaan sepur swasta ingkang wonten ing jaman pamarintahan Hindia Walandi. Ingkang sepisan dipunbangun inggih menika rel ingkang ngubungaken Semarang kaliyan “Vorstenlanden” (Surakarta saha Ngyogyakarta) kanthi jalur ingkang sepisan jalur Semarang Temanggung 1867.

Administrasi NIS wiwitipun dipuntindhakaken wonten ing Stasiun Semarang NIS. Gesangipun jaringan ingkang pesat ngakibataken kabetahan ruang kangge makarya ingkang langkung kathah, saingga dipunputusaken supados bangun kantor administrasi wonten ing papan ingkang enggal. Papan ingkang kapilih kangge papan administrasi inggih menika lahan ingkang wonten ing pinggir kitha, caket kaliyan griyanipun Residen Hindia Walandi, ing ujung kidul Bodjongweg Semarang. Direksi NOS nyerahaken rencana gedung menika dhumateng  Prof Jacob F Klinkhamer dan saha B.J Ouendag, arsitek saking Amsterdam Walandi. Pambangunan menika dipunwiwiti 27 Februari 1904 dan selesai 1907.

Kaanan margi ugi kedah wonten perbaikan langkung rumiyin kanthi galian 4 meter saha dipungantos kaliyan lapisan vulkanis. Bangunan sepisan ingkang dipundamel inggih menika griya penjagi saha bangunan percetakan, dipunlajengaken kaliyan bangunan utama. Saksampunipun dipunginakaken mapinten-pinten taun, wonten ing taun 1916 – 1918 dipunlaksanaken pambangunan bangunan tambahan . Nalika taun 1873 rel ingkang sepisanan wonten ing Hindia Walandi rampung anggenipun bangun. Rel menika dipunbangun dening Nederlandsch Indische Spoorweg maatschappij (NIS), perusahaan swasta ingkang pikanthuk konsesi saking pamarintah kolonial kangge ngubungaken dhaerahipun petani ingkang subur wonten ing Jawa Tengah kanthi kitha pelabuhan Semarang (Durrant, 1972). Stasiun wonten ing Semarang wonten ing dhaerah Tambaksariingkang caket kaliyan pelabuhan.

Wonten ing paralihan abad ke-20 NIS bangun stasiun-stasiun ingkang enggal kanthi ukuran ingkang langkung ageng. Nalika taun 1914 stasiun Tambaksari dipungantos kaliyan Stasiun Tawang. Sakderengipun wonten ing taun 1908 kantor pusat NIS ingkang enggal rampung anggenipun bangun, bangunan menika wonten ing ujung jalan Bodjong, ing Wilhelmina Plein wonten ing sabrangipun griya saking Gubernur. Kantor pusat NIS ingkang enggal inggih menika bangunan ingkang ageng ingkang  wujudipun 2 lantai kanthi pola “L” ingkang dipunrancang dening J.F Klinkhamer saha Ouendag kanthi gaya Renaissance Revival (Sudrajat,1991). Miturut Sudrajat pe]ambangunan kantor pusat NIS wonten ing Semarang nggadhahi tipikal 2 dasawarsa wiwitanipun abad 20 nalika dipuntepangaken politik etis, nalika sakmenika “… Muncul kebutuhan yang cukup besar untuk mendirikan bangunan bangunan publik dan perumahan, akibat perluasan daerah jajahan, desentralisasi administrasi kolonial dan pertumbuhan usaha swasta”.

Gmbar Lawang, Lawang Sewu

 Penduduk Semarang maringi nama Lawang Sewu, kanthi dasar jimlah lawang ingkang kathah sanget, ingkang minagka upiyanipun para arsiek kangge bangun gedung kantor modern ingkang jumbuh kaliyan iklim tropis Semarang. Sedaya bahan bangunan menika dipundathengaken saking Eropa, kajawi bata, sela saha kajeng jati. Wonten ing wekdal ingkang sesarengan Angkatan Muda Kereta Api (AMKA) ngupiya badhe nguwaosi sepur. Pertempuran pecah antawisipun pemudha saha tentara Jepang, kathah pemudha ingkang seda wonten ing gedung menika, 5 ing antawisipun dipunmakamaken wonten ing halaman lawang sewu (ananging ing taun 1975 jenazah dipunpindah wonten  Taman Makam Pahlawan). Wonten ing ngajeng Lawang Sewu wonten monumen kangge mengeti ingkang sampun gugur ing Pertempuran Lima Hari. Saksampunipun Indonesia mardika, Lawang Sewu dipunginakaken kangge Kantor Perusahaan Kereta Api, saklajengipun militer mengambil alih gedung menika, ananging sakmenika  sampun wangsul malih dados PT KAI.

GAMBAR PENDUKUNG 

Gambar Lawang Tumuju wonten R. bawah tanah

 

Foto Guide Lawang Sewu

Lawang Sewu saking sisih

 

 

 

Gambang Ruang ingkang tumuju Bawah Tanah

Read More

Sasånå Sastᶉå

1.      Transliterasi Sasånå Sastᶉå (64 ngandhap-65)

Wêruḥ įŋ Wajib

Bungaḥha oléḥ wêwênaŋ, nangįŋ éliŋngå maraŋ kawajibbannè.

Sįŋ såpå duwè wêwênaŋ, masṭi duwè kawajibban. Dadi puŋgåwå nįŋ nagårå, duwè wêwênaŋ sabên sasi tompå blonjå. Dènè kaŋ wajibbannè: nindakkakè pagawéyan sįŋ wįs dipasᶉaḥakè, lan wįs dadi sasaŋgêmmannè.

Yén lagi nêmbuŋ anjluk pagawèyanbaé, gêḍè kasaguḥhannè, tuṙ dadinè ngadat ngaŋgo disumpaḥ, têmêntêmên bakal nêtêppi wajib, èwå dènè têkå nįŋ ngêndon, sok ånå sįŋ ambalènjanni. Yén lagi dituŋgonni ḍuḍuwurannè baé, rékå rékå ribut nyambut gawè, kåyå mêṛes mêṛes kᶉingêt. Nangįŋ yén kêlimpé saṭiṭik baé, banjuṙ gᶉéméŋngan. Iku têtêp jênêŋ ora wêruḥ įŋ wajib, ora ngluŋguḥhi luhuṙriŋ budi, aṛên kêpènakké, êmoḥ ṛekasanè.  

Sįŋ jênêŋ wêruḥ įŋ wajib iku ora rumoŋså nyuwitå maraŋ luraḥhè, nangiŋ ngabdi maraŋ pᶉanatan aŋgêṙ aŋgêṙrįŋ nagårå. Dituŋgonni, ora dituŋgonni, påḍå baê. Têtêp ngêmen êmênnaké įŋ gawè, sêtya tuhu maraŋ nagarané.

Įŋ donyå kêbak kabajibban: duwè wêwênaŋ dikancanni įŋ bojo, diladénni įŋ batuṙ, sok dipituluŋngi įŋ toŋgå têparo, sapiturutté. Mulané kudu rumaŋsa duwè kawajibban maraŋ bojo, maraŋ batuṙ, maraŋ toŋgå têparo sapiturutté mau.

Kêndêl

Kêndêl iku kaŋgo naŋgulaŋngi babaya, ora pᶉêlu kaŋgo golék pakéwuḥ.

Dupèḥ bahud sélat, ånå asu jugug diajak kêṛêŋngan, diréwaŋngi laŋkaḥ loro têlu. Kajåbå jênêŋ golék babaya, maŋkono iku ugå sinêbut: kadukwani, kuraŋ dudugå.

Woŋ sįŋ kêndêl têmênnan, kêpêŋkok iŋ poncåbåyå, ora gugup,  ora kagéttan, ayêmjênjêm, tatag ataŋgon, tumandaŋ įŋ gawé ora kumᶉecêg kakêḥhan gunêm, ora klêbu įŋ babasan: asu kakêḥhan jugug, tonḍå ora wani cakottanné.

2.      Ngrunut lan Negesi

·      Ngêndon                 à ing pungkasane

·      Nyuwitå                  à suwita         à ngabdi

·      Luraḥhè                  à panggedhe

·      aŋgêṙ aŋgêṙrįŋ         à angger        à wewaton

·      Dupèḥ                     à dumeh

·      Bahud                     à mateni, meksa

·      Sélat                        à kaanan

·      Kadukwani             à wani banget

·      Kêpêŋkok               à entuk

·      Poncåbåyå              à bebaya

·      Tatag                       à kokoh        

·      Ataŋgon                  à tanggon      à kena diendelake

3.      Alih Basa (terjemahan)

Tahu akan Kewajiban

Senanglah kamu jika mendapat kekuasaan,  namun ingatlah pada kewajiban.

Siapapun yang mempunyai kekuasaan, pastilah mempunyai kewajiban. Menjadi seorang pemimpin di negara, mendapat kekuasaan pada setiap bulannya mendapatkan gaji. Sedangkan yang menjadi kewajiban: melaksanakan pekerjaan yang sudah diamanahkan, dan sudah menjadi tangungjawabnya.

Jika sedang meminta pekeraan saja, besar kesanggupannya, serta harus disumpah juga, bersungguh-sungguh akan melaksanakan kewajibannya, meskipun pada akhirnya, ada juga yang mengingkari. Jika sedang ditunggu oleh atasannya, pura-pura sibuk bekerja, seperti memeras-meras keringat. Akantetapi ketika sedang tidak diperhatikan sedikit saja, lalu mengeluh. Itu tetap dinamakan tidak tahu akan kewaibannya, tidak melaksanakan apa yang sudah menjadi tingkah laku yang baik, hanya ingin enaknya saja, tanpa ada usahanya.

Yang namanya tahu akan kewajiban adalah tidak merasa mengabdi kepada pimpinannya, tetapi mengabdi untuk menata negara berdasarkan peraturan yang berlaku. Ditunggu ataupun tidak ditungu, sama saja. Tetap semangat dalam bekerja, benar-benar setia terhadap negaranya.

Di dunia ini penuh dengan kewajiban: mempunyai kekuasaan ditemani oleh istri/suami, dilayani oleh pembantu, terkadang ditolong oleh tetangga, dan sebagainya. Maka dari  itu harus merasa mempunyai kewajiban kepada istri/suami, kepada pembantu, kepada tetangga dan sebagainya tadi.

Berani

Berani merupakan cara untuk menaklukkan bahaya, tidak perlu untuk mencari rasa tidak enak.

Mentang-mentang bisa memaksa keadaan, ada anjing menggonggong diajak berkelahi, dengan langkah 2 3. Kecuali yang namanya mencari bahaya seperti itu, juga disebut: terlalu berani, kurang menduga atau berprasangka.

Orang yang memang berani, mendapat/mengalami bahaya, tidak gugup, tidak kaget, tentram dan damai, kuat dan dapat diandalakan, melakukan pekerjaan tidak berisik kebanyakan bicara, tidak masuk dalam babasan: anjing kebanyakan menggonggong, tanda tidak berani berkelahi.

4.      Isi

Weruh ing kawajiban

Menawi dados tiyang ingkang nggadhahi wewenang, utawi panguasa utawi pangarsa, menika kedah nindhakaken menapa ingkang sampun dados jejibahanipun utawi nindhakaken menapa ingkang sampun dipunamanahaken. Sanesipun menika ugi kedah temen anggenipun makarya menawi boten dipundampingi dening pangarsanipun. Tiyang ingkang nggadhahi jejibahan kangge bangun nagarinipun menika ugi kedah jumbuh kaliyan wewaton ingkang wonten ing nagari menika. Kedahipun tiyang ingkang dipundhawuhi nata nagari menika kedah nindhakaken pakaryan kanthi tangungjawab, amargi saben wulan ugi sampun pikantuk gaji.

Weruh ing jejibahan ugi boten namung wonten ing babagan menika kemawon, ananging ugi wonten ig masyarakat. Ing antawisipun inggih menika: eibahan kaliyan garwanipun, baturipun saha kaliyan tangga teparonipun.

Wantun

Tiyang ingkang wanton menika tiyang ingkang menawi wonten bebaya boten gugup, boten kaget, anggenipun ngadepi kanthi ayem, saged dipun andelaken menawi wonten bebaya, saha boten kathah anggenipun gunem.

Read More

Silsilah

Urut-urutan Silsilah

Grepak senthe

Gantung siwur

Udhrg-udheg

Wareng

Canggah

Buyut

Simbah

Bapak/Ibu

Putu

Read More